מהי הסיבה ללחץ ורעש חריגים של מדחס

לחץ לא תקין
אם כמות האוויר הנפלטת מהמדחס אינה יכולה לעמוד בדרישות הזרימה של המשתמש בלחץ המדורג, לחץ הפליטה יקטן בהכרח. בשלב זה נאלצנו לעבור למכונה אחרת עם אותו לחץ פליטה ונפח פליטה גדול. הסיבה העיקרית ללחץ הבין-שלבי החריג היא דליפת אוויר של שסתום האוויר או דליפת אוויר לאחר בלאי טבעת הבוכנה, ולכן יש למצוא את הסיבות והאמצעים מהיבטים אלו.
רעש לא נורמלי
אם חלק מהרכיבים של המדחס נכשלים, הוא ישמיע צליל חריג. באופן כללי, המפעיל יכול לזהות את הצליל החריג. המרווח בין הבוכנה לראש הצילינדר קטן מדי, וגורם לפגיעה ישירה; אום החיבור בין מוט הבוכנה לבוכנה רופף או מנותק; התקע בקצה הבוכנה רופף, מה שגורם לבוכנה לנוע כלפי מעלה ולהתנגש בראש הצילינדר; פסולת מתכת שנופלת לתוך הגליל והצטברות מים בגליל עלולות לגרום לצליל דפיקה בתוך הגליל. ברגים רופפים, מנותקים או שבורים של מעטפת מיסב גל ארכובה, אומים, ברגי מוט חיבור וברגי ראש צולב בתא הארכובה, בלאי חמור בקוטר הפיר, מרווח מוגבר ושחיקה מופרזת או חמורה בפין ובתותב הראש הצולבים עלולים לגרום לצליל דפיקה. בתוך בית הארכובה. לוחות שסתום פליטה שבורים, קפיצי שסתום רופפים או פגומים, התאמה לא נכונה של ווסת העומס וכו' יכולים לגרום לצליל דפיקה בתא השסתום. מצא את התקלה ונקוט אמצעים בהתאם.